铝铸件具有一些其他铸件无法比拟的优势，如美观、质量轻、耐腐蚀等优势，使它广受用户的青睐，特别是在汽车轻量化以来，铸造铝铸件在汽车工业中得到了广泛的应用。而且它成本低、工艺性好、重熔再生节省资源和能源，应用和发展持久不衰。

铝铸件优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。以纯铝或铝合金锭按标准的成份比例配制后，经过人工加热将其变成铝合金液体或熔融状态后，再通过专业的模具或相应工艺将铝液或熔融状态的铝合金浇注进型腔，经冷却形成所需要形状铝铸件的一种工艺方法。

铝铸件常用的铸造方法有：砂铸，压铸，低压铸造，精密铸造，消失模铸造等。无论是采用哪一种工艺，只要操作规范，得到的铝铸件都有优良的机械、物理性能，它可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能，还可兼具一种或多种特殊性能，如耐磨、耐高温和低温、耐腐蚀等。

我们将铝铸件的整体或局部几何形状和设计与生产出来的成品不匹配称为变形。

发生变形的原因有铝铸件结构设计不精良，不均匀收缩引起的；压铸模具温度高，本身模具的硬度不够，冷却时间不足；模具设置位置不合理、偏转；压铸制件有粘模；腔的不同部分之间的温差很大，冷却实施不均匀等。

为了尽可能减少铝铸件的变形，需要改善制件结构，使模具的内壁厚度增加；增加冷却时间，降低模具温度；模具的位置调整，顶出确保平衡；清除粘模；模具温度的控制合理，保证腔的总体温度几乎平衡。